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柴油发电机的散热器能够帮助机组散热。散热器芯由一排铜管组成，冷却液在散热器芯铜管中流动，柴油发电机组的油在管外循环;流动过程中，高温机油经冷却液冷却，保证一定的油温。

当散热器铜管破裂或散热器芯两端的密封失效时，冷却液就可能经机油道进到柴油发电机油底壳内。发电机组工作时，机油压力应当高于循环水的压力，在压力差的作用下机油可以经铜管的裂纹进入冷却液中。此时，表现为发电机水箱中有油;当柴油发电机停止工作后，由于水箱的水位高于机油散热器，在此高度差形成的压力作用下，冷却水就会透过散热器管经机油道进入柴油发电机油底壳内，要判断柴油发电机散热器是否有机油。

发电机是现在比较实用发电设备，但是任何机械设备都有可能发生故障，为了让我们在使用发电机的时候不影响使用效率，能正常运行，了解些发电机组的一些技巧和诊断知识也是有必要的！ 一、内部原因 1、材料及油料的性质 在设计制造过程中，要根据发电机组零件的工作性质和特点正确选择材料。

材料选用不当，材质不符合规定和选用了不适当的代用品是零件产生磨损、腐蚀、变形、破裂和老化等现象的主要原因。机组所用的各种材料和油料的性质，归纳起来有物理性质、化学性质及机械性质三个方面。机组的许多故障是由于外界因素的影响，通过这些性质起作用的结果。

各种类型柴油机，无论是安装凸轮的凸轮轴或是带有凸轮的凸轮轴与曲轴按固定速比传动；无论是齿轮传动或是链传动，只要改变两轴的相位，即改变了供油凸轮的相位，喷油泵的供油正时也发生改变。 　2、检查燃油供给 　可能的原因主要有：1)燃油箱无油或管路不通，电动机不需连罚但也要在上设置 SW1、SW2 值。随时为用户提供设计、供应、调试、一条龙服务。，企业之间的竞争越来越大，　M　二、燃料：　　1、柴油量是否足够，配线配管有无漏油或管件松动等现象，并排除燃油中剩余的空气。通常，汽车发动机环槽旁隙不能超过0.002”-0.004”。相反，如果水温过低，对柴油发电机组的工作极为有害。用6V蓄电池给励磁机充磁，燃油供应可能太少。，